La Daytona Coupé est une fidèle réplique de celle qui a remporté en 1965 le titre mondial en championnat FIA GT. Réplique n’est pas le terme exact, car elle est proposée par Shelby avec la création du designer d’origine Peter Brock.

Exotic Auto Restoration, habituellement spécialisé dans la restauration de véhicules, comme son nom l’indique, a décidé d’en proposer une version LeMans, inspirée des modèles ayant participé aux 24H Du Mans en 1964 et 1965. Elle adopte des ailes élargies avec jantes de 18″, écopes en aluminium sur le capot et les ailes avant, amortisseurs spécifiques, sièges baquets habillés d’Alcantara, planche de bord en alu brossé…

Sous le capot, le client pourra choisir une variété de moteurs, et l’exemplaire présenté abrite un V8 Ford préparé par Roush et développant 530 ch, transmis aux roues arrières via une boîte manuelle Tremec.

Une version piste est également prévue, dont la production sera limitée à six exemplaires (deux sont déjà vendus). On trouvera en plus sur ces modèles un arceau cage, des jantes course à fixation centrale, un freinage renforcé avec étriers 6 pistons, des baquets avec harnais 6 points, lèvre avant et diffuseur arrière en fibre de carbone, suppression des tapis et de la climatisation, volant à démontage rapide, contrôle sur la planche de bord du freinage et de l’allumage et surtout un V8 Shelby de 560 ch, avec boîte course Tremec TKO-600.